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Histórias de sucesso

Klaas Alu-Kranbau GmbH

Arruelas autoblocantes RIPP LOCK® para travamento eficaz do parafuso em camião-grua.

Camião-grua Klaas com coroa rotativa.

Para ligações dinâmicas

As arruelas de autoblocantes RIPP LOCK® evitam efetivamente que os elementos de fixação rosqueados se desapertem sob cargas dinâmicas. Quando estão em causa cargas dinâmicas, as ligações aparafusadas devem cumprir requisitos muito específicos. Encontrámos uma maneira eficaz e económica de ajudar a Klaas a otimizar as conexões na coroa rotativa de uma grua.

Situação inicial

Conexão de parafuso com opções de otimização

Desde que desenvolveu a primeira grua de alumínio, a Klaas ficou conhecida como uma empresa de engenharia inovadora na Alemanha e não só. Trabalhos em telhados, empresas de mudanças e serviços de bombeiros em todo o mundo confiam nas suas gruas sofisticadas e leves.
O nosso trabalho foi otimizar as ligações roscadas na coroa rotativa de um camião-grua. Como os elementos de fixação estão sujeitos a altas cargas dinâmicas, foram originalmente usadas mangas espaçadoras de 2 x d de comprimento. O nosso objetivo era tornar essas mangas espaçadoras redundantes. Também queríamos abordar o fato de que os elementos de fixação desatualizados em aço revestido que estavam a ser usados eram suscetíveis à corrosão.

Solução

Arruelas autoblocantes RIPP LOCK® para a coroa rotativa da grua do camião

Com o RIPP LOCK®  as mangas espaçadoras que tinham sido usadas até então passaram a ser desnecessárias. Como elemento intermediário entre a peça de ligação e a cabeça do elemento de fixação, os bloqueios do parafuso regulam o fator de fricção e mantêm a força de pré-tensão necessária, mesmo sob cargas dinâmicas elevadas.

As arruelas, os parafusos e as porcas RIPP LOCK® são elementos de bloqueio mecânicos que impedem comprovadamente que os elementos de fixação se soltem. Este efeito de bloqueio fiável é obtido através de nervuras radiais que pressionam no material quando o elemento é apertado.
O revestimento em flocos de zinco de alta qualidade nas arruelas autoblocantes RIPP LOCK®  e nos parafusos e porcas de cabeça sextavada, proporciona uma proteção eficaz contra a corrosão. Testes de spray de sal confirmaram resistência à ferrugem vermelha por 480 horas.

Arruelas de segurança RIPP LOCK® com nervuras na superfície.
Arruelas de segurança RIPP LOCK® com nervuras radiais
As arruelas de segurança RIPP LOCK® são utilizadas na coroa rotativa de um camião-grua.
Arruelas de segurança RIPP LOCK® são usados na coroa rotativa de uma grua móvel

Resultado

Otimização de componentes para reduzir custos

O elemento de fixação mantém-se no lugar. O bloqueio mecânico contra desaparafusamento conferido pela arruela autoblocante RIPP LOCK® impede que a ligação do parafuso se solte sob carga dinâmica. Quando equipado com este elemento de bloqueio resistente à corrosão e resistente ao calor, a coroa rotativa da grua é capaz de suportar até mesmo cargas dinâmicas extremas.
A arruela autoblocante RIPP LOCK® combina muitas das vantagens individuais dos elementos de bloqueio anteriores. Como um produto de uso geral – o diâmetro externo relativamente grande está em conformidade com as normas DIN 125 e ISO 7089 – pode ser usado em praticamente qualquer lugar. A fácil instalação e remoção significa que o produto também pode ser usado mais do que uma vez. Ao eliminar a necessidade de mangas espaçadoras, conseguimos otimizar a gama de peças em C da Klaas. Como resultado, a solução oferece não apenas vantagens técnicas, mas também económicas, o que deixa o nosso cliente duplamente satisfeito.

Vantagens para o cliente

  • Bloqueio anti-rotação altamente eficaz
  • Melhor resistência à corrosão
  • Excelente resistência ao desgaste
  • Qualidade melhorada
  • Redução dos custos
Gráfico que explica o ângulo de inclinação das nervuras radiais.
RIPP LOCK® As nervuras conseguem um excelente efeito de travamento

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