Řešení v příslušném odvětví

ZF Lenksysteme

Nový servopohon vyžaduje nové šrouby. Koordinovali jsme nový vývoj a snížili tak náklady.

Dokonale sladěné

Naše expertiza vytvořila základ pro efektivní inovaci spojovacího prvku.

Při dalším vývoji speciálního šroubu pro firmu ZF Lenksysteme jsme vzali projekt do svých rukou a vytvořili tak přesvědčivé řešení.

Výchozí situace

 

Vysoké požadavky na šroubový spoj

Automobil bez servořízení? Pro většinu lidí v podstatě nemyslitelné. Výrobci automobilů z celého světa se spoléhají na technologii firmy ZF Lenksysteme (dnes: Robert Bosch Automotive Steering). Zapojili jsme se do projektu, když se v rámci velké optimalizace výrobků sloučily různé konstrukční řady do nové, univerzální konstrukční řady. Přitom proběhla optimalizace designu servopohonu a počet šroubů se redukoval ze čtyř na tři šrouby. Problém: Síly, které působí na jednotlivé šrouby, byly příliš velké pro dosud používané speciální šrouby (M 6 × 144 s torxem). Modifikace byla nezbytně nutná. Protože byl další vývoj speciálního šroubu během probíhajícího procesu vývoje obzvláště složitý, vsadila firma ZF Lenksysteme na odborné kompetence společnosti Böllhoff. Podpořili jsme vývoj a působili jako prostředník mezi naším zákazníkem a výrobci šroubů.

Portrét zákazníka

Průmysl
Automobilový průmysl

Hlavní sídlo
Friedrichshafen

Založeno
1915

Řešení

 

Společné vyvinutí speciálního šroubu (M6 × 140)

Těžištěm byla komplexní koordinace všech zúčastněných subjektů: výrobce automobilů, firma ZF Lenksysteme, výrobce šroubů a my mezi nimi jako poskytovatel služeb. Proto jsme analyzovali nápady na vývoj a data výrobců automobilů a firmy ZF Lenksysteme a definovali všechny parametry. Od průměru hlavy přes materiál až po výrobní procesy. Tato data jsme předali spolupracujícímu výrobci šroubů. Zde vzniklé vzory modifikovaných speciálních šroubů byly opětovně testovány v naší akreditované laboratoři. Při každém kroku vývoje obdrželi konstruktéři příslušné prototypy s kompletní dokumentací podle směrnic kvality pro subdodavatele firmy ZF Lenksysteme – rozsáhlé laboratorní protokoly, které mimo jiné obsahovaly výsledky zkoušek odolnosti proti solné mlze, zkoušek tvrdosti, zkoušek předpínací síly a zkoušek překroucení. Přitom jsme usnadnili práci konstruktérům z firmy ZF Lenksysteme tím, že jsme převzali vývoj spojovacího prvku.
I přes složité požadavky výrobců automobilů na speciální šroub, podmíněné velmi malými tolerancemi mezi délkou a přímostí, jsme představili jako přesvědčivé řešení speciální šroub M 6 × 140 s torxem.

Výsledek

 

Nižší náklady díky optimalizaci konstrukčních skupin

Méně nákladů. Vyšší bezpečnost. Během rozsáhlých sérií zkoušek jsme prokázali výhody nového speciálního šroubu M 6 × 140 s torxem a vyvrátili poslední pochybnosti ohledně jeho zatížitelnosti. I přes zkrácení závitu. Náš vývoj spojovacího prvku vedl ke značné úspoře času pro konstruktéry z firmy ZF Lenksysteme. Díky optimalizaci konstrukčních skupin (např. zrušení upínacího pouzdra) a ekonomicky výhodné modifikaci speciálního šroubu byly přitom dosaženy výrazné úspory nákladů.

Výhody pro zákazníky

  • Provedení rozsáhlých laboratorních testů
  • Významná úspora nákladů na základě optimalizace konstrukčních skupin
  • Zprostředkování technického know-how
  • Poskytnutí správy dodavatelů

Více informací k tématu

Chcete se ještě více ponořit do světa spojů?

Zde najdete informace o úspěšných použitích a příbuzných tématech.