Historie sukcesu
Jungheinrich
Uproszczony montaż tylnych klap wózków widłowych dzięki złączom DST.
Zatrzaskiwanie zamiast śrub
Jungheinrich, specjalista w zakresie produktów dla logiwtyki, używa elementów DST do szybszego i łatwiejszego montażu. Przedsiębiorstwo oferuje klientom rozwiązania dostosowane do wyzwań czwartej rewolucji przemysłowej w kompleksowym portfolio przenośników, systemów logistycznych i usług.
Sytuacja wyjściowa
Czasochłonne blokowanie
Wózki widłowe, jak każdy sprzęt transportowy, wymagają regularnej konserwacji. Dwa istotne elementy podnośników widłowych Jungheinrich, których dotyczą zabiegi konserwacyjne, to bezpieczniki i akumulatory. Są on zabezpieczone tylną klapą przed działaniem czynników środowiskowych. Aby uzyskać dostęp do tych elementów w celu przeprowadzenia konserwacji, mechanik musi więc najpierw zdemontować tylną klapę. Wcześniej klapa był montowana za pomocą dwóch zamków zaciskowych. Każdy z nich mocowano na miejscu, używając dodatkowych elementów złącznych – zębatej podkładki zabezpieczającej i płaskiej nakrętki. Poszczególne elementy musiały być do siebie dopasowane i przymocowane. Było to czasochłonne rozwiązanie – wymagało bowiem przykręcenia cienkiej nakrętki na znaczną głębokość śruby, sprawdzenia momentu dokręcania i powtórzenia całej procedury dla drugiego zatrzasku.
Rozwiązanie
Szybki i łatwy montaż dzięki DST
Mechanizm DST opiera się na zasadzie działania zamka zatrzaskowego, powszechnie stosowanego w drzwiach mieszkań lub innych pomieszczeń. Każde złącze DST jest wyposażone w ścięte na ukos szczęki zaciskowe oraz osadzoną za nimi sprężynę. Podczas wprowadzania złącza do wycięcia, szczęki zaciskowe są najpierw dociskane do wewnątrz, co napina sprężyny. Po całkowitym wprowadzeniu złącza sprężyny wypychają szczęki zaciskowe na zewnątrz. Towarzyszy temu charakterystyczny dźwięk zatrzaskiwania (z ang. „snap”). Złącze zaciskowe jest teraz zaklinowane w otworze montażowym i utrzymuje razem łączone elementy. W rezultacie powstaje wysoko wytrzymałe połączenie, które wytrzymuje wstrząsy i wibracje.
Efekt
Łatwiejsza i szybsza instalacja dzięki DST
Jungheinrich zaufał specjalistycznej wiedzy firmy Böllhoff, aby znaleźć optymalne rozwiązanie połączeniowe dla tego zastosowania. Efekt doradztwa w zakresie zastosowań technicznych: dzisiaj Jungheinrich stosuje wykorzystujące technologię zatrzaskową DST do mocowania tylnych klap swoich przenośników. Zatrzaski te blokują równie niezawodnie jak konwencjonalna metoda gwintowa, jednak ich montaż sprowadza się do prostego wciśnięcia w wycięcie – szybko, łatwo i bez potrzeby użycia dodatkowych narzędzi
Korzyści dla klienta
-
Optymalizacja procesu
Proces montażu tylnej klapy ogranicza się do łatwego wciśnięcia zatrzasków DST -
Zapobieganie błędom
Mniejsze ryzyko nieprawidłowego montażu -
Niższe koszty
Krótszy proces montażu i mniejsza liczba elementów mocujących
