Cuando se trata de cargas dinámicas, la uniones atornilladas deben cumplir requisitos especiales. Por este motivo, en el caso de Klaas, encontramos una solución para optimizar - desde el punto de vista técnico y económico - las uniones de la corona giratoria de una grúa.
Página web
www.klaas.com
Incluso antes del desarrollo de su primera grúa de aluminio, Klaas empezó a labrarse un nombre fuera de Alemania como empresa innovadora especialista en construcción de maquinaria. Tejadores, empresas de mudanzas y cuerpos de bomberos de todo el mundo apuestan por grúas para construcción ligera y de alto diseño.
Nuestra labor consistía en optimizar las uniones atornilladas de la corona giratoria de una autogrúa. Como los tornillos reciben altas cargas dinámicas, hasta aquel momento se estaban utilizando manguitos distanciadores de la longitud 2 x d. Así que nuestro objetivo consistía en conseguir que no fuera necesario utilizar tales manguitos. Además, también queríamos acabar con el problema de la tendencia a la corrosión que presentaban los elementos de fijación de acero recubiertos que se habían estado utilizando hasta esos momentos.
Sector industrial
Maquinaria de construcción
Sede central
Ascheberg, Alemania
Fundación
1933
El sistema RIPP LOCK® elimina la necesidad de utilizar los manguitos distanciadores que se empleaban anteriormente. Como elemento intermedio, las arandelas de bloqueo regulan la fricción y mantienen la fuerza de precarga necesaria incluso cuando existen altas cargas dinámicas.
El revestimiento de láminas de cinc, tanto en las arandelas de seguridad RIPP LOCK® como en los tornillos y las tuercas hexagonales, garantiza una potente protección anticorrosión. En el ensayo en niebla salina se confirmó la resistencia a la corrosión causada por el hollín rojo durante 480 horas.
El tornillo queda fijo, pues el bloqueo mecánico antirrotación que ofrece la arandela seguridad RIPP LOCK® evita que se aflojen uniones atornilladas sometidas a cargas dinámicas. La corona giratoria de la grúa está dotada de un elemento de fijación resistente a la corrosión y a la temperatura incluso en casos de cargas dinámicas extremas.
En este caso, la arandela de seguridad RIPP LOCK® combina muchas de las ventajas individuales que ofrecían hasta el momento los elementos de fijación. Como producto universal, donde el diámetro exterior más grande corresponde a las normas DIN 125 o ISO 7089, puede utilizarse prácticamente en cualquier aplicación. Las sencillas operaciones de montaje y desmontaje garantizan además la posibilidad de reutilización. Además, como se puede prescindir de los manguitos distanciadores, en el caso de la empresa Klaas hemos sido capaces de racionalizar su gama de piezas C. De este modo, nuestro cliente obtuvo una doble ventaja: técnica y económica.
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| Título | Idioma | Versión | Archivo | Descargar | |||
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Success Story La autogrúa – Optimización de una corona giratoria
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inglés | 0319/14.02 | 302 kb / PDF | ||||
Elementos de fijación autoblocantes RIPP LOCK®
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español | 8210/12.14 | 1460 kb / PDF |
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