RIPP LOCK®

Os parafusos Verbus RIPP já existem há muitos anos. Eles se baseiam em um princípio utilizado milhões de vezes, que é seguro e não danifica as superfícies. 

O teste de vibração Junker demonstra que a RIPP LOCK® fixa de forma confiável as conexões aparafusadas, mesmo sob tensão transversal dinâmica. O sistema mantém a força de pré-carga de forma significativamente melhor do que outros elementos de travamento, proporcionando, assim, maior proteção contra o afrouxamento das conexões. 

Uma conexão parafusada é considerada segura se mantiver 80% da força de pré-carga aplicada e exigida. Todo elemento projetado para atuar como dispositivo de travamento deve atender a esta especificação. A RIPP LOCK® atende aos requisitos aplicáveis aos dispositivos de travamento. 

Muitas conexões aparafusadas são essenciais para a segurança, por exemplo, as encontradas em bombas, máquinas de construção ou agrícolas, ou em poços de elevadores. Mesmo se for possível aplicar a força de pré-carga necessária, o comprimento de fixação for suficientemente longo e houver poucas juntas, as cargas dinâmicas (especialmente aquelas que atuam transversalmente ao eixo do parafuso) ainda aumentam significativamente o risco de falha da conexão.

É por isso que muitos de nossos clientes confiam na RIPP LOCK®.

A RIPP LOCK® não oferece apenas um travamento confiável, como também garante forças de fixação claramente definidas, graças aos seus coeficientes de atrito definidos. A superfície de alta qualidade também tem um efeito positivo sobre o atrito. Isso significa que os torques de aperto determinados de acordo com a norma VDI 2230 (e, portanto, as forças de aperto necessárias) podem ser aplicados a praticamente todas as aplicações, incluindo metais leves com altos coeficientes de atrito.

A RIPP LOCK® é suave em superfícies delicadas, como as galvanizadas, cromadas ou pintadas. As imagens mostram os componentes após terem sido fixados com a RIPP LOCK® e uma arruela de pressão. É possível observar claramente as diferenças nas superfícies. 

Nosso cliente, a Klaas Alu-Kranbau GmbH, utiliza, por exemplo, as arruelas autoblocantes RIPP LOCK®, não apenas devido ao seu excelente desempenho de travamento. A compatibilidade de superfície e, consequentemente, a resistência à corrosão também são essenciais para essa aplicação. 

O tipo de aço com dureza de 400 a 500 HV possui um revestimento com flocos de zinco com resistência à corrosão certificada: 480 horas de exposição à ferrugem vermelha em um teste de névoa salina. Além disso, as arruelas autoblocantes RIPP LOCK® também estão disponíveis em aço inoxidável A4 com dureza de 800 HV. 

Muitos elementos de fixação com revestimento de zinco lamelar contêm PFAS para controlar os coeficientes de atrito e garantir a proteção contra a corrosão. Com o plano da UE de proibir, de forma abrangente, os PFAS, muitos fornecedores estão buscando alternativas sem PFAS. A RIPP LOCK® já adotou essa abordagem e oferece uma solução livre de PFAS. Uma vantagem clara em relação aos produtos da concorrência cujos revestimentos contêm PFAS. 

O diâmetro externo da arruela RIPP LOCK® está em conformidade com a especificação da DIN 125. Ela pode ser facilmente integrada a conjuntos já existentes. Dessa forma, não é necessário fazer alterações no projeto. 

Para que as nervuras radiais da arruela RIPP LOCK® desempenhem sua função de travamento, elas devem encaixar-se na superfície de contato da cabeça do parafuso ou da porca ao serem apertadas, sem qualquer deformação plástica. Isso significa que a arruela autoblocante deve ter, no mínimo, a mesma dureza que a superfície de contato do parafuso. Graças à elevada dureza das arruelas, as arruelas autoblocantes RIPP LOCK® podem ser utilizadas até a classe de resistência 12.9.

A função de travamento da RIPP LOCK® se baseia exclusivamente em um encaixe mecânico justo. As nervuras radiais se encaixam fisicamente na superfície de contato, criando um intertravamento geométrico (ou nervuras) entre a arruela e a superfície de contato.

Esse tipo de travamento funciona independentemente da presença de óleo ou graxa.

As reações químicas não precisam de tempo para ocorrer. O encaixe justo é obtido por meio de deformação mecânica quando a conexão aparafusada é apertada. 

Os orifícios com ranhuras facilitam o ajuste e o posicionamento, mas dificultam a fixação da conexão de forma permanente. Com a RIPP LOCK®, esse dilema passa a ser coisa do passado: as nervuras prendem a cabeça do parafuso, mantêm sua posição e garantem uma força de pré-carga constante. 

Nem sempre há espaço suficiente para uma arruela autoblocante RIPP LOCK®. Algumas conexões são feitas com parafusos de cabeça escareada cilíndrica. Mais uma vez, temos a solução ideal: a arruela autoblocante RIPP LOCK® com diâmetro externo reduzido.