TEPRO^®

Trincos

Os trincos são utilizados, por exemplo, em compartimentos internos, caixas de primeiros socorros e triângulos de sinalização.

O sistema de travamento por rotação TEPRO^® é instalado na tampa do compartimento lateral do bagageiro. Consiste de um botão rotativo, uma barra de travamento, uma arruela de engate e um alojamento totalmente em plástico.

Vantagens

• Abrir e fechar rapidamente
• Peça de design com elevado acabamento de superfície
• Peça de design para requisitos de cores especiais

Alça da tampa do compartimento de carga

A alça do puxador pode ser acionada com uma ligeira pressão e pode ser segurada, por baixo, com a mão. Quando a alça é levantada, uma trava é liberada para que o tampão traseiro possa ser puxado para cima. Depois que a alça é solta, ela retorna automaticamente para a posição de descanso e bloqueia o tampão traseiro para evitar a abertura acidental.

Vantagens

• Sem ruído devido à pré-carga da mola
• Superfície fechada
• Trava da alça da tampa do compartimento de carga

Botão de função

O botão de função consiste de dois elementos: um elemento de base e um elemento funcional. O elemento base é o suporte e pode ser aplicado em diversos locais dentro de um veículo. O elemento funcional pode ser fabricado com diversas funções.

Dependendo do requisito desejado, neste caso o de um suporte para sacolas, o respectivo elemento é instalado. Quando sobrecarregado, o gancho é esticado sem sofrer danos.

Vantagens

• Montagem facilitada
• Redução do número de peças no componente receptor
• Função otimizada do gancho para sacolas

Trava

A trava de montagem é composta por sete componentes individuais e serve para ajustar a transmissão manual em carros. Ela é montada através de um ajuste de pressão numa caixa moldada por injeção em alumínio e assenta precisamente sem fixação adicional.

Uma estanqueidade contra o óleo é conseguida através da geometria das peças e do uso de um anel de vedação. Todo o módulo é monitorizado por vídeo, durante a montagem dos sete componentes individuais para verificar a sua capacidade operacional.

Vantagens

• Verificado a 100 %
• Regulável
• Estanque ao óleo

Sistema de disco de encosto

Este produto funciona como um disco de fricção na caixa de velocidades diferencial.

Para obter um comportamento deslizante, o disco é usado como conjunto entre a parede, a engrenagem diferencial e as rodas cônicas. As exigências em relação ao produto estão na elevada capacidade de reprodução, condicionada pelas dimensões do ponto dos quatro furos em relação ao comprimento da peça.

Vantagens

• Resistência a temperatura e ao óleo
• Aumento da pressão superficial
• Propriedades de atrito deslizantes
• Nervura como proteção contra torção

Batente de janela

O batente de janela especialmente desenvolvido amortece os ruídos quando se abre a janela. É fixado com um parafuso TEPRO^® K' in K' auto-roscante nas placas de vidro das portas laterais.

As tolerâncias aproximadas da furação do vidro podem ser compensadas pelas aletas circundantes no batente da janela. O recesso cônico no parafuso K' in K' resulta em um ajuste sem folga. Isto é possível graças ao ajuste por pressão no cone do batente da janela. Além disso, o parafuso K' in K' tem uma trava reversa.

Vantagens

• Resiste a forças de cisalhamento de 600 N
• Redução de custos com uma solução totalmente em plástico
• Redução de ruídos
• Trava reversa
   

Função

O sistema K' in K' distingue-se pelo perfil especial da rosca. As diversas variantes de sistema são autotravantes ou automoldantes, ajustáveis e compensadoras de tolerância.

Nota

Encontre informações detalhadas sobre o nosso programa TEPRO^® K' in K' em Página de produto.