RIPP LOCK®

Die Verbus RIPP-Schrauben gibt es bereits seit vielen Jahren. Ein millionenfach eingesetztes Prinzip, dass sicher und oberflächenschonend zugleich ist. 

Der Junkers-Vibrationstest zeigt: RIPP LOCK® sichert Schraubverbindungen auch unter dynamischer Querbelastung zuverlässig. Im Vergleich zu anderen Sicherungselementen bleibt die Vorspannkraft deutlich besser erhalten – für mehr Sicherheit gegen selbsttätiges Losdrehen. 

Eine Schraubverbindung gilt als sicher, wenn sie 80% der aufgebrachten, erforderlichen Vorspannkraft erhält. Dieser Anforderung muss sich jedes Element, welches eine Losdrehsicherung sein soll, stellen. Unsere RIPP LOCK® erfüllt die Anforderung an eine Losdrehsicherung. 

Viele Schraubverbindungen sind sicherheitsrelevant. Sei es an Pumpen, Bau- sowie Landmaschinen oder bspw. in Fahrstuhlschächten. Selbst wenn die erforderliche Vorspannkraft aufgebraucht werden kann, die Klemmlänge ausreichend groß ist und wenig Trennfugen vorhanden sind, wird durch dynamische Belastungen insbesondere quer zur Schraubenachse das Risiko eines Versagens der Verbindung deutlich erhöht. 

Viele unserer Kunden vertrauen daher RIPP LOCK®. 

RIPP LOCK® sichert nicht nur zuverlässig, sondern sorgt durch definierte Reibwerte auch für klar definierte Klemmkräfte. Die hochwertige Oberfläche wirkt sich zusätzlich positiv auf die Reibung aus. So lassen sich die nach VDI 2230 ermittelten Anziehmomente und damit auch die erforderlichen Klemmkräfte auf nahezu alle Anwendungen -bspw. auch auf Leichtmetalle, deren Reibwerte hoch sind- übertragen.

RIPP LOCK® ist schonend zu empfindlichen Oberflächen wie beispielsweise verzinkt, verchromt oder lackiert. Die Bilder zeigen Bauteile nach einer Verschraubung mit RIPP LOCK® und einem Federring. Die Oberflächen weisen deutliche Unterschiede auf. 

Unser Kunde Klaas Alu-Kranbau GmbH nutzt die RIPP LOCK® Sicherungsscheiben beispielsweise nicht nur wegen der exzellenten Sicherungswirkung. Auch die „Oberflächenfreundlichkeit“ und damit einhergehend die Korrosionsbeständigkeit spielen in dieser Anwendung eine wichtige Rolle. 

Die Stahlvariante mit 400 – 500 HV hat eine Zinklamellenbeschichtung mit nachgewiesener Korrosionsbeständigkeit: 480 Stunden gegenüber Rotrost im Salzsprühnebeltest. Des Weiteren gibt es die RIPP LOCK® Sicherungsscheiben auch in Edelstahl A4 mit 800 HV. 

Viele zinklamellenbeschichtete Verbindungselemente enthalten PFAS, um Reibwerte zu definieren und Korrosionsschutz zu gewährleisten. Da die EU ein umfassendes PFAS-Verbot plant, setzen viele Anbieter auf PFAS-freie Alternativen. RIPP LOCK® geht diesen Weg schon heute und bietet eine PFAS-freie Lösung – ein klarer Vorteil gegenüber Wettbewerbsprodukten mit PFAS-haltigem Topcoat. 

Der Außendurchmesser der RIPP LOCK® Scheibe entspricht dem der DIN 125. Es ist problemlos eine Integration in bestehende Baugruppen möglich. Damit einhergehend ist auch keine Änderung der Konstruktion notwendig. 

Damit die Radialrippen der RIPP LOCK® Scheibe ihre Sicherungswirkung entfalten können, müssen sie sich beim Anziehen in die Auflagefläche des Schraubenkopfes beziehungsweise der Mutter einprägen – und zwar ohne selbst plastisch zu verformen. Das bedeutet: Die Sicherungsscheibe muss mindestens so hart sein wie die Auflagefläche der Schraube. Dank der hohen Scheibenhärte ist ein Einsatz von RIPP LOCK® Sicherungsscheiben bis Festigkeitsklasse 12.9 möglich. 

Die Sicherungswirkung von RIPP LOCK® basiert ausschließlich auf mechanischem Formschluss. Die Radialrippen graben sich physisch in die Auflagefläche ein und es entsteht eine geometrische Verzahnung - besser Verrippung- zwischen Scheibe und Gegenauflage.

Dieser Formschluss wirkt unabhängig davon, ob Öl oder Fett vorhanden ist.

Es gibt keine chemische Reaktion, die Zeit braucht. Der Formschluss entsteht durch die mechanische Verformung während des Anziehens der Schraubverbindung. 

Langlöcher erleichtern Justage und Positionierung, erschweren aber die dauerhafte Sicherung der Verbindung. Mit RIPP LOCK® gehört dieses Dilemma der Vergangenheit an: Die Rippen verankern den Schraubenkopf formschlüssig, halten die Position und sichern eine konstante Vorspannkraft. 

Nicht immer ist ausreichend Platz für eine RIPP LOCK® Sicherungsscheibe gegeben. Es gibt Verschraubungen, bei denen Zylinderkopfschrauben versenkt werden. Auch dafür gibt es eine Lösung: Die RIPP LOCK® Sicherungsscheibe mit verkleinertem Außendurchmesser.