FLEXITOL®

Hệ thống hai mảnh này được làm hoàn toàn bằng kim loại và có thể chịu được tải trọng cao.

Yêu cầu không gian tối thiểu ở khớp nối giúp giải pháp này dễ dàng lắp đặt trong không gian hiện có – thậm chí là lắp đặt bổ sung.

Bộ phận điều chỉnh

• Ma sát tích hợp
• Bộ phận điều chỉnh bằng kim loại cường độ cao

Bộ phận cố định

• Kích thước hệ thống nhỏ gọn
• Đai ốc tán đinh mù với nhiều kiểu dáng
• Lắp ráp dễ dàng bằng công nghệ tán đinh mù đã được chứng minh

Hệ thống nhiều bộ phận chủ yếu được thiết kế để sử dụng trong sản xuất hàng loạt quy mô lớn.

Nhờ thiết kế dạng mô-đun, việc điều chỉnh chiều cao đế và kích thước bù dung sai rất dễ dàng.

Để đảm bảo lực truyền tối đa, các bộ phận truyền động trong giải pháp lai (nhựa/kim loại) này được làm bằng kim loại. Chúng cũng được bao bọc bởi một khung đai ốc bằng nhựa.
Đai ốc tán đinh mù tích hợp đã có sẵn như một ren buộc.
 

FLEXITOL® Plastic bao gồm một bộ phận điều chỉnh và một bộ phận cố định được làm bằng nhựa, và được cung cấp ở dạng lắp ráp sẵn. Việc vặn cụm này vào lỗ lắp đặt của bộ phận tiếp nhận bằng nhựa rất dễ dàng.

Biến thể kiểu lưỡi lê cung cấp thêm một tùy chọn kết nối cho bộ phận đế. Nó cho phép FLEXITOL® Plastic được đưa vào một lỗ hình chìa khóa và được khóa bằng cách xoay một phần tư vòng. Quy trình lắp đặt tiếp theo hoàn toàn giống với quy trình dành cho loại vít tự ren.
 

Đối với “vít banjo”, chức năng của ren K' in K' là cực kỳ quan trọng. Ren
K' in K' cắt ren dẫn hướng vào lỗ khoan nhựa hiện có.

Do hiệu ứng lực cản, vít banjo chỉ có thể được vặn vào hoặc vặn ra nhiều hơn bằng lực lớn hơn.

The FLEXITOL® Eco bao gồm một chụp nhựa với đai ốc kim loại đúc sẵn. Bù dung sai diễn ra trong quá trình lắp đặt khi chụp nhựa được nén và tự động điều chỉnh theo mức độ bù dung sai cần thiết. Không cần quá trình điều chỉnh thêm.
Do hình dạng kẹp ở phần dưới cùng của khuôn đúc bằng nhựa, có thể lắp ráp sẵn đinh tán và không tháo rời trong quá trình vận chuyển.

Ví dụ: có thể sử dụng đinh tán để ghép nối các bảng điều khiển bên trong thân xe.

Nhờ hệ thống bù dung sai thủ công được phát triển đặc biệt, bạn có thể căn chỉnh đèn hậu đã lắp ráp với kích thước khe hở lý tưởng.

Giải pháp đặc biệt để gắn thanh ray mái bằng hệ thống bù dung sai thủ công và tự động

Lớp kim loại mỏng của tấm mái khiến việc truyền lực lớn khi gắn thanh ray mái trở nên khó khăn. Tuy nhiên, vấn đề này được giải quyết bằng hệ thống bù dung sai được Böllhoff phát triển đặc biệt.
Hệ thống này truyền lực xuống các lớp kim loại bên dưới. Sai số trong mép mái không ảnh hưởng đến khoảng cách giữa thanh ray mái và tấm mái.
Có nhiều hệ thống khác nhau, có thể được lắp đặt sẵn trên thanh ray mái hoặc trong thân xe.