Sécurité anti-dévissage

Twin‑Lock

Dispositifs de sécurité anti-dévissage maximale même en cas de fortes vibrations et de charges dynamiques importantes.

Sécurité maximale contre le dévissage

Les dispositifs de freinage Twin‑Lock empêchent efficacement le desserrage des assemblages vissés.

Le blocage mécanique remplace le frottement. Le système anti-dévissage Twin‑Lock utilise, contrairement aux méthodes conventionnelles, la force de pré-tension de l'assemblage. Il est ainsi supérieur aux dispositifs de freinage conventionnels.

Procédé / principe

Twin‑Lock comprend deux rondelles autobloquantes identiques qui présentent d'un côté des nervures radiales et de l'autre des cannelures. Ainsi, lors du desserrage de l'assemblage, la force de pré-tension augmente, et assure une sécurité anti-desserrage même en cas de charges dynamiques et de vibrations importantes.

Domaines d'application

L'utilisation des paires de rondelles Twin‑Lock est à recommander partout où des assemblages vissés risquent de se dévisser spontanément. Même en présence de fortes vibrations et de charges dynamiques importantes, Twin‑Lock assure un blocage efficace.

Avantages produit
  • Solution de blocage optimale en cas de fortes vibrations et de charges dynamiques importantes
  • Dévissables et réutilisables sans perte de performances
  • Système anti-dévissage éprouvé pour les assemblages vissés
  • Utilisable avec des vis/écrous de toutes les classes de résistance (jusqu'à 12.9)
  • Intégration sur applications déjà existantes souvent possible sans difficultés

Avantages produit

De nombreux arguments pèsent en faveur de nos produits.

Découvrez les point par point.

Solution de sécurisation optimale

Pas de dévissage. Même en cas de fortes vibrations et de charges dynamiques importantes.

Montage facilité et simple

Les paires de rondelles précollées évitent des erreurs lors du premier montage et facilitent la manipulation.

Adaptées aux lubrifiants

L'effet bloquant repose sur la force de pré-tension et non sur la friction, la tenue au dévissage est garantie sur surfaces sèches et lubrifiées.

Non polluantes et résistant à la corrosion

Grâce à leur revêtement de qualité supérieure, les Twin‑Lock se distinguent par une résistance élevée à la corrosion et sont entièrement sans Cr6.

Description détaillée

 

Mode de fonctionnement

Dès que l'écrou/la vis est serré, la denture radiale externe de la rondelle d'arrêt Twin‑Lock s'incruste et se bloque dans la surface d'appui. L'angle d'inclinaison α des cannelures est supérieur à l'angle ß du pas du filet de la vis.
Conséquence: Lors du desserrage de l'assemblage vissé, la force de pré-tension augmente tout d'abord. Par ailleurs, le coefficient de frottement de la denture radiale des surfaces extérieures de la rondelle est nettement supérieur à celui de la surface intérieure cannelée. En application, la combinaison des paires de rondelles assure ainsi une sécurité anti-dévissage élevée même en conditions difficiles.

Dispositif de freinage Twin-Lock
 

L'installation

Utilisation très polyvalente. Les rondelles Twin‑Lock peuvent être utilisées sans problèmes pour le freinage de vis dans les alésages filetés, les alésages fraisés, les alésages traversants ou pour les goujons filetés. Dans les alésages traversants, il est nécessaire d'utiliser deux paires de rondelles de sécurité. Pour les trous oblongs et les contre-matériaux tendres, il est recommandé d'utiliser des rondelles Nord‑Lock à diamètre extérieur augmenté. Attention: Les rondelles Twin‑Lock ne doivent pas être utilisées sur des rondelles non fixées!

Montage du système anti-dévissage Twin-Lock

1) Alésages taraudés
2) Alésages fraisés
3) Alésages traversants
4) Goujons filetés

 

Essai sur Twin‑Lock

Avec Twin‑Lock, la pré-tension est maintenue dans l'assemblage. Le graphique suivant représente la grande sécurité anti-dévissage des rondelles. Contrairement aux vis sans élément de freinage (ligne rouge), la force de pré-tension est constante sur toute la durée de la charge. La ligne bleue représente l'augmentation de charge nécessaire pour desserrer l'assemblage après changements de charge (effet d'encliquetage).

Paramètres d'essai

  • Vis: M8 Classe 8.8
  • Pré-tension: 9,1 kN
  • Longueur de serrage: 14 mm
  • Revêtement de surface: Delta Protekt® KL100+VH30
  • Lubrification: Huile SAE 30
Certificat de contrôle du système anti-dévissage Twin-Lock

Légende

Vert = Vis M 8 avec Twin-Lock avec une pré-tension de 50 % de la limite d'élasticité
Rouge = Vis M 8 sans rondelle d'arrêt
Orange = Vis M 8 avec rondelle d'arrêt
Jaune = Écrou M 8 avec bague en polyamide
Bleu = Courbe de la force de pré-tension pendant le desserrage de la vis (effet d'encliquetage)

Variantes de produits

Chaque projet mérite sa propre solution.

Découvrez les caractéristiques des différents types de produit et trouvez la variante adaptée à votre application.

Twin‑Lock, diamètre standard

La version standard est adaptée pour de nombreux domaines d'application, même pour les vis à tête fraisée.

Plus

Twin‑Lock, diamètre extérieur augmenté

Cette version est l'idéale pour les applications dans les matériaux tendres et les trous oblongs.

Plus

Téléchargements

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Twin Lock
DOUBLE SECURITY
anglais 09/2015 3944 kB / PDF
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