Projet Copenhague – Chaque. Kilomètre. Compte.
De Bielefeld à Copenhague : 574 km à vélo. En 24 heures. Et tout cela pour une bonne cause. Notre collaborateur Bastian Harfmann a relevé ce défi, lancé par l’agence de vidéo FrameStory en septembre 2024. L’initiative Böllhoff « Bénévolat ensemble » l’a accompagné dans cette aventure.
« Un projet pour l’éternité » – Le contexte
Si l’objectif est de parcourir 574 kilomètres à vélo en 24 heures pour une bonne cause et d’enregistrer le tout avec une caméra, alors le« projet pour l’éternité » est une description tout à fait adaptée.
C’est ce qui s’est déroulé lorsque l’agence vidéo de Bielefeld FrameStory et le passionné de cyclisme Bastian Harfmann se sont retrouvés autour du « Projet Copenhague » les 6 et 7 septembre 2024.
L'idée était simple : Bastian, cycliste passionné, allait tenter de parcourir à vélo la distance entre Bielefeld et Copenhague en 24 heures. Une distance de 574 kilomètres, pour passer du Sparrenburg de Bielefeld à la Petite Sirène de Copenhague. Tous les supporters, y compris les particuliers, les agences et les entreprises, font volontairement un don de 1 € par kilomètre à l’Hôpital pour enfants et adolescents Bethel
Chez Böllhoff, en tant qu’employeur de Bastian, il était de notre devoir de soutenir financièrement son défi – dans le cadre de notre initiative « Bénévolat ensemble ». Depuis plus de 15 ans, nous faisons des dons supplémentaires pour soutenir les efforts caritatifs personnels de nos employés.
Un formidable accomplissement – et 4 400 euros de dons
Tout d'abord, les deux meilleures nouvelles :
- Bastian est arrivé à Copenhague – en moins de 24 heures de vélo. Au total, il a passé environ 21 heures à pédaler.
- Et cerise sur le gâteau : grâce à la performance incroyable de Bastian et aux nombreux donateurs, 4 400 euros de dons ont pu être récoltés. Le don a été remis à l’Hôpital pour enfants et adolescents Bethel le 10 mars 2025. Un coup de pouce fantastique pour le travail crucial qui y est mené au quotidien.
Nous nous sommes entretenus avec les deux moteurs du « Projet Copenhague » :
Frederick Tanton, propriétaire de l’agence vidéo FrameStory et initiateur de la campagne, et Bastian Harfmann, cycliste passionné et chef d’équipe pour la gestion de projet dans les ventes de notre entreprise.
La conversation porte sur la genèse de cette idée folle, les défis qu’ils ont dû relever sur et hors de la route – et les émotions qui surviennent en atteignant la ligne d’arrivée après un tel défi.
Discussion avec les moteurs du « Projet Copenhague »
Frederick et Bastian, avec « Project Copenhagen », vous avez relevé un défi incroyable. Comment ce projet est-il né ?
Frederick Tanton :
En tant que cinéaste, je cherchais à mener un projet caritatif. Quelque chose de créatif, mais lié à une bonne cause.
Début 2024, j’ai vu une vidéo d’une marque d’accessoires de vélo : « The North Race ». Le concept était simple : l’un des collaborateurs de l’entreprise a tenté de rouler aussi loin que possible vers le nord en 24 heures. J’ai trouvé l’idée géniale, mais je me suis dit : nous pourrions le faire mieux. Cela a donné lieu à l’idée de collecter 1 € de don par kilomètre.
Et puis je me suis demandé : qui pourrait être le cycliste ? Puis j’ai pensé à Bastian, de mon groupe cycliste, les Cycling Bats.
Bastian Harfmann :.
Cela devait être autour d’avril 2024. Frederick m’a demandé si je voulais faire du vélo pendant 24 heures et voir jusqu’où je pouvais aller. Et ma réaction a été : « Bien sûr, faisons-le. Qui d’autre vient avec nous ? » Cela a été ma première question. Il m’a alors répondu : « Tu rouleras seul – et tu seras filmé ». J’étais sans voix au début. *rires*.
»«J’ai trouvé vraiment cool que chaque kilomètre parcouru signifie davantage de dons pour l’Hôpital pour enfants et adolescents Bethel. C’était encore plus motivant pour moi – le fait que tout cela serve à tant d’autres personnes, et ne me concerne pas uniquement moi.»
As-tu accepté de le faire tout de suite, Bastian ? Que s’est-il passé ensuite ?
Frederick Tanton :
« Sans voix » : sur le coup, ma question est restée sans réponse. Puis, je lui ai envoyé la vidéo « The North Race » qui m’avait inspirée. Et il m’a juste dit : « Compte sur moi. » *rires*.
Bastian Harfmann :
Mais ensuite, plus rien ne s’est passé pendant six mois. Entre-temps, Frederick est parti en tournée avec des amis, et j’ai fait du vélo jusqu’au Cap Nord. Pour une raison quelconque, nous n’en avons plus parlé pendant longtemps. Jusqu’à ce que nous nous retrouvions sur un tour avec le groupe de cyclistes, et que nous nous disions : « Attends, on avait une idée, n’est-ce pas ? Va-t-on vraiment se lancer ? »
En août 2024, nous nous sommes retrouvés et avons comparé nos agendas pour trouver des dates possibles. La seule date qu’il nous restait était au début du mois de septembre, ce qui était encore faisable – un peu moins de 3 semaines. Si nous ne l’avions pas fait à ce moment-là, il aurait fait trop froid et trop sombre plus tard en 2024. Et donc nous avons tout organisé en 2 à 3 semaines.
As-tu fait une préparation spécifique pendant ce temps, Bastian ?
Bastian Harfmann:
Je fais toujours beaucoup de vélo. Je n’ai donc pas fait de préparation spécifique pour ce projet.
Début 2024, par exemple, j’ai parcouru 340 km de Bielefeld à Leyde, près d’Amsterdam. Pendant l’été, plus de 3 000 kilomètres jusqu’au Cap Nord en 3 semaines. Et peu après, une course à travers la République tchèque. Le « projet de Copenhague » a été la cerise sur le gâteau.
Dans le documentaire FrameStory sur ce défi, les deux tiers du parcours semblent incroyablement faciles. Ensuite, les choses se sont compliquées : comment te sentais-tu ?
Bastian Harfmann :
Tout a commencé près de Lübeck, le matin, après avoir roulé toute la nuit. Je me sentais mal à cause des gels caféinés que j'avais achetés pour la nuit et je ne pouvais pas manger correctement. J'avais donc des crampes d'estomac.
La vraie souffrance a commencé après la traversée en ferry de Puttgarden à Rødby, au Danemark. Ma perception du temps était complètement faussée. Le début du parcours est passé très vite. Et les 30 ou 40 premiers kilomètres au Danemark m'ont semblé durer des heures. À ce moment-là, j'étais complètement épuisé. Puis j'ai regardé mon compteur de vitesse, je ne roulais qu'à 19 km/h et je ne pouvais pas aller plus vite. Je me suis dit : si ça continue comme ça, je ne sais pas si j'aurai la volonté de continuer.
Mais je ne suis pas du genre à abandonner facilement. Je voulais aller jusqu'au bout, je voulais juste terminer.
À l’origine, le plan était d’atteindre Copenhague dans les 24 heures suivant ton départ. Tu as manqué cet objectif de peu. Qu’as-tu pensé quand les 24 heures se sont écoulées ?
Bastian Harfmann :
Exactement 24 heures après avoir quitté Bielefeld, j'avais parcouru environ 503 kilomètres. Je me trouvais au milieu du Danemark, mais après avoir traversé une période difficile et fait une pause, je me sentais à nouveau en forme. Les glucides étaient revenus dans mon sang.
Je savais que je ne pouvais pas m'arrêter là, à moins de 80 kilomètres de Copenhague, même si les 24 heures étaient écoulées. Je l'aurais regretté toute ma vie.
À ce moment-là, je me suis dit : « Allez, le temps réel passé à vélo n'était en fait que de 18 heures. » Le reste, c'était des pauses, 40 minutes d'attente pour le ferry, 40 minutes sur le ferry vers le Danemark, etc. Je n'avais donc pas encore roulé pendant 24 heures. *rires* Et j'ai ainsi parcouru les 3 dernières heures jusqu'à Copenhague.
»«Je fais régulièrement du vélo de route depuis un peu plus de 5 ans maintenant. Si quelqu’un m’avait dit il y a 5 ans : « Un jour, tu seras assis sur ton vélo et rouleras pendant 24 heures ». Je ne l’aurais pas cru.»
Quel exploit d'avoir réussi à rejoindre Copenhague ! Quel a été le moment le plus marquant du parcours ?
Bastian Harfmann :
L’expérience la plus folle s’est produite à 7 kilomètres de ma destination, Nyhavn à Copenhague. Je me suis retrouvé dans une course cycliste de plus de 300 kilomètres, à travers le Danemark. Soudain, je suis sur cette piste fermée, je ne peux plus suivre mon itinéraire et je suis coincé derrière un groupe de trois – et puis je passe une ligne d’arrivée.
Je voulais juste dire au gars de la ligne d’arrivée que je n’avais pas participé à la course et que je voulais continuer. Mais il s’est alors rendu compte que j’étais parti la veille déjà, et que j’avais roulé presque deux fois plus que les autres participants. Il a accroché la médaille autour de mon cou.
Frederick Tanton :
Cela a été une incroyable coïncidence : quelles sont les chances de faire un parcours cycliste caritatif au même moment qu’une course cycliste comme celle-ci ? Et quelle est la probabilité que vous vous retrouviez sur le même itinéraire ? Je n’arrive toujours pas à y croire.
Bastian Harfmann :
La médaille est maintenant accrochée sur un miroir de chez moi, et je passe devant tous les jours. *rires*
Tu es enfin arrivé à Copenhague : étais-tu fier de ce que tu avais réalisé, et d’avoir accompli tout ce projet ?
Bastian Harfmann :
Être assis là, au port de Copenhague, après avoir passé plus de 20 heures seul à vélo, c’était totalement surréaliste.
Alors d’un côté, c’était vraiment génial d’être arrivé à Copenhague. Mais d’un autre côté, je me suis dit : 574 kilomètres, c’est vraiment un chiffre bizarre. Cela aurait été encore mieux d’en faire 600. *rires*
Frederick Tanton :
En fin de compte, avec les expériences, les souvenirs et tout le reste, ce projet s’est avéré être beaucoup plus grand que je ne l’avais imaginé. L’expérience d’une vie, sans aucun doute.
Bastian Harfmann :
C'est sûr. Pour moi, cela a également été de la souffrance auto-infligée, comme on peut le voir dans le documentaire, mais aussi beaucoup de plaisir.
Et finalement, j’ai « juste » fait du vélo – et ce faisant, j’ai attiré l’attention sur quelque chose de beaucoup plus important : la bonne cause derrière ce projet, le travail de l’Hôpital pour enfants et adolescents Bethel. C’est formidable de pouvoir soutenir les autres via le cyclisme.
»«Une campagne et un documentaire vraiment captivants qui nous ont aussi totalement enchantés à l’Hôpital pour enfants Bethel. Merci beaucoup pour cet incroyable soutien et cette somme fantastique ! Votre don est vital car nous devons financer près de la moitié de notre travail quotidien par des dons.»
A voir absolument: le documentaire de FrameStory sur le défi de Bastian
Près de 40 000 : c'est le nombre de vues enregistrées en mars 2025 sur YouTube par le documentaire de 25 minutes « Project Copenhagen » réalisé par FrameStory.
Si vous souhaitez découvrir par vous-même ce qu'a vécu Bastian sur ses deux roues lors de son périple entre Bielefeld et Copenhague, ne manquez pas de le regarder. Vous allez adorer ! La bande-annonce vous donnera un premier aperçu.
