동적 부하가 작용할 때, 볼트 연결에 구체적인 요구가 제시됩니다. Klaas는 크레인의 슬루잉 링 연결을 최적화하는데 도움이 되는 효과적이고 비용 효율적인 방법을 발견했습니다.
Klaas
알루미늄 크레인의 세이프 스크류 잠금 솔루션을 위한 RIPP LOCK® 와셔.
동적 부하가 작용할 때, 볼트 연결에 구체적인 요구가 제시됩니다. Klaas는 크레인의 슬루잉 링 연결을 최적화하는데 도움이 되는 효과적이고 비용 효율적인 방법을 발견했습니다.
웹사이트
www.klaas.com
처음으로 알루미늄 크레인을 개발 한 이래로, Klaas는 혁신적인 엔지니어링 회사로서 독일 내외에서 확고부동한 인지도를 확보하였습니다. 전세계의 루핑 계약자, 가구 제거제 및 소방 서비스는 이러한 정교한 경량 크레인에 의존합니다.
당사는 트럭 크레인의 슬루잉 링에 볼트 연결부를 최적화하는 것을 목표로 설정하고 있습니다. 패스너에는 높은 동적 하중이 가해 지기때문에 길이 2 x d의 스페이서 슬리브가 적용되었습니다. 당사는 이러한 스페이서 슬리브 이중화를 목표로 삼고 있습니다. 또한, 당사는 사용된 코팅 스틸 패스너의 부식 감수성에 대해서도 언급하고자 했습니다.
산업
건설 기계
본부
Ascheberg / 독일
설립
1933
RIPP LOCK® 를 사용하면 기존에 사용되던 스페이서 슬리브가 이제 더이상 필요되지 않습니다. 연결부와 패스너 헤드 사이의 중간 요소인 스크류 마찰 계수를 조절하고 높은 동적 하중 하에서도 필요한 예압 하중을 유지할 수 있습니다.
RIPP LOCK® 잠금 와셔 및 육각 머리핀과 너트에 있는 고품질 아연 플레이크 코팅은 효과적인 부식 방지 기능을 제공합니다. 염수 분무 시험은 480 시간 동안 붉은 녹에 대한 내성이 검증되었습니다.
패스너는 제 위치에 있습니다. RIPP LOCK® 잠금 와셔로 제시되는 기계식 회전 방지 잠금 장치는 동적 하중 상태에서 나사 식 패스너 풀림을 방지합니다. 내부식성, 내열성 잠금 요소가 장착 된 크레인의 슬루잉 링은 극한의 동적 하중에도 견딜 수 있습니다.
RIPP LOCK® 잠금 와셔는 기존 잠금 요소의 많은 개별적인 장점들을 결합하고 있습니다. 범용 제품 - 상대적으로 큰 외경은 DIN 125 / ISO 7089를 준수하며 거의 모든 장소에서 사용할 수 있습니다. 간편한 설치 및 제거는 제품을 두 번 이상 사용할 수 있음을 의미합니다. 스페이서 슬리브가 필요 없기 때문에 부품 적용 수량을 간소화 할 수 있었습니다. 따라서 고객은 기술 이점 및 경제적 이점을 확보할 수 있습니다.
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| 제목 | 언어 | 버전 | 파일 | 다운로드 | |||
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성공 사례 트럭 크레인 – 슬링 링의 최적화
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영어 | 0319/14.02 | 302 kb / PDF | ||||
RIPP LOCK® 스크류 잠금 장치
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영어 | 09/2021 | 1051 kb / PDF |
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