Formschluss statt Reibung. Das Twin‑Lock Schraubensicherungssystem nutzt, anders als traditionell übliche Methoden, die Vorspannkraft der Verbindung. So ist sie konventionellen Schraubensicherungen überlegen.
Webseite
www.twin-lock.com
Twin‑Lock besteht aus zwei identischen Keilsicherungsscheiben, die auf einer Seite eine Radialverzahnung und auf der anderen Seite eine Keilverzahnung besitzen. Dies führt beim Lösen der Verbindung zu einer Erhöhung der Vorspannkraft, die selbst bei starken dynamischen Belastungen und Vibrationen die Schraubverbindung effizient sichert.
Der Einsatz der Twin‑Lock Scheibenpaare ist überall dort zu empfehlen, wo es zum selbsttätigen Lösen von Schraubenverbindungen kommen kann. Selbst dort, wo starke Vibrationen und dynamische Belastungen auftreten können, sichert Twin‑Lock effektiv.
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Kein Losdrehen. Selbst bei starken Vibrationen und dynamischen Belastungen.
Vorgeklebte Scheibenpaare verhindern Fehler bei der Erstmontage und bieten eine einfache Handhabung.
Da die Sicherungswirkung auf Vorspannkraft statt auf Reibung beruht, ist die Losdrehsicherheit sowohl bei trockenen als auch geschmierten Oberflächen gewährleistet.
Twin‑Lock zeichnen sich dank hochwertiger Beschichtung durch einen hohen Widerstand gegen Korrosion aus und ist dabei komplett Cr6‑frei.
Sobald die Mutter/Schraube angezogen wird, presst sich die radiale Außenverzahnung der Twin‑Lock Sicherungsscheibe formschlüssig in die Auflagefläche. Dabei ist der Neigungswinkel α der Keilverzahnung größer als der Steigungswinkel β des Schraubengewindes.
Die Folge: Beim Lösen der Schraubverbindung steigt die Vorspannkraft zunächst an. Zudem ist der Reibwert der radialen Verzahnung der Scheibenaußenflächen deutlich höher als der Reibwert der Innenseite mit Keilverzahnung. In der Anwendung führt die Kombination der Scheibenpaare so zu einer hohen Losdrehsicherheit, auch unter schwierigen Bedingungen.
Vielseitig einsetzbar. Twin‑Lock Scheiben können ohne Probleme bei Gewindebohrungen, Senkbohrungen, Durchgangsbohrungen oder Stiftschrauben zur Schraubensicherung genutzt werden. Bei Durchgangsbohrungen ist darauf zu achten, zwei Sicherungsscheibenpaare zu verwenden. Zudem wird bei Langlöchern sowie weichen Gegenmaterialien der Einsatz von Twin‑Lock Scheiben mit vergrößertem Außendurchmesser empfohlen. Achtung: Twin‑Lock darf nicht auf unbefestigten Scheiben verwendet werden!
Mit Twin‑Lock wird die Vorspannung in der Verbindung gehalten. Das folgende Diagramm zeigt die hohe Losdrehsicherheit der Scheiben. Im Gegensatz zu Schrauben ohne Sicherungselement (rote Linie) ist die Vorspannkraft über die gesamte Belastungsdauer konstant. Die blaue Linie veranschaulicht die erforderliche Krafterhöhung, um die Verbindung nach durchlaufenen Lastwechseln zu lösen (Klick‑Effekt).
