In presenza di carichi dinamici, i collegamenti a vite devono soddisfare requisiti particolari. Abbiamo trovato il modo di ottimizzare a livello tecnico ed economico i collegamenti della ralla di una gru Klaas.
In presenza di carichi dinamici, i collegamenti a vite devono soddisfare requisiti particolari. Abbiamo trovato il modo di ottimizzare a livello tecnico ed economico i collegamenti della ralla di una gru Klaas.
Sito web
www.klaas.com
Con lo sviluppo della prima gru in alluminio, Klaas si è fatta un nome come azienda produttrice di macchine edili innovative anche fuori dai confini tedeschi. Società specializzate nel rivestimento di tetti, spedizionieri per il trasporto di mobili e vigili del fuoco di tutto il mondo si affidano alle gru leggere altamente sofisticate.
Il nostro compito era quello di ottimizzare gli assemblaggi a vite della ralla di una gru mobile. Poiché sulle viti agiscono carichi dinamici elevati, in precedenza venivano utilizzati distanziali di 2 x d di lunghezza. Ci eravamo prefissati l'obiettivo di eliminare del tutto l'uso dei distanziali. Inoltre, volevamo eliminare il rischio della corrosione degli elementi in acciaio fino ad allora utilizzati.
SETTORE
Macchine edili
Sede principale
Ascheberg / Germania
FondaZIONE
1933
L'impiego di RIPP LOCK® ha reso superflui i distanziali utilizzati in precedenza. Essendo pezzi interposti fra il componente da avvitare e la testa della vite, questi elementi di bloccaggio regolano il coefficiente d’attrito e mantengono costante la forza di precarico necessaria, anche in presenza di elevati carichi dinamici.
Il rivestimento lamellare in zinco di alta qualità, presente sia sulle rondelle di sicurezza RIPP LOCK® che sulle viti e sui dadi esagonali, protegge efficacemente dalla corrosione. La prova in nebbia salina ha confermato una resistenza di 480 ore alla corrosione da ruggine rossa.
La vite rimane in posizione. La sicurezza meccanica antisvitamento delle rondelle RIPP LOCK® impedisce lo svitamento dell'assemblaggio con vite sottoposto a carichi dinamici. Grazie a questo elemento di sicurezza resistente alla corrosione e alle alte e basse temperature, la ralla della gru è in grado si sopportare anche carichi dinamici elevati.
La rondella RIPP LOCK® presenta svariati vantaggi tipici degli elementi di sicurezza comunemente usati fino a ora e, in qualità di prodotto universale (il diametro esterno maggiore è conforme a DIN 125 e/o ISO 7089), può essere utilizzata in svariate situazioni. La facilità di montaggio e smontaggio ne consente anche il riutilizzo. Eliminando i distanziali abbiamo potuto ridurre anche la gamma di "pezzi C" di Klaas. Il nostro cliente ha così ottenuto benefici sia a livello tecnico, che economico.
Per saperne di più su misure, tabelle e applicazioni: ecco le nostre brochure.
Scaricate il catalogo del prodotto o il pdf del tema a cui siete interessati.
Titolo | Lingua | Versione | File | Download | |||
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Erfolgsstory: gru montata su autocarro- Ottimizzazione di una ralla
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inglese | 0319/14.02 | 302 kb / PDF | ||||
Elemento di bloccaggio vite RIPP LOCK®
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inglese | 09/2021 | 1051 kb / PDF |
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