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Piezas DIN y normalizadas

Tuercas con función de bloqueo

Versátiles: Nuestras tuercas ofrecen el mecanismo de bloqueo idóneo para cada aplicación.

Tuercas con función de bloqueo DIN 982.

Seguras y versátiles

Las tuercas evitan el desenroscado de las uniones atornilladas

Las tuercas con función de bloqueo son siempre necesarias cuando la integridad de la unión atornillada está en peligro debido a cargas dinámicas elevadas, que no pueden excluirse utilizando medidas de diseño. Las tuercas se utilizan para evitar la pérdida de la fuerza de pretensado.

Método y principio

Descripción general de tuercas con función de bloqueo

Principio

La función de bloqueo puede obtenerse por medios mecánicos (como sujeción o bloqueo), con aditivos químicos o con métodos basados en el diseño o el procesamiento de la tuerca.

Material

Además del acero (varias resistencias), los materiales disponibles incluyen el acero inoxidable A2 y A4, el plástico y el latón.

Superficies

Nuestros productos de acero están disponibles sin tratamiento superficial o con tratamientos galvanizado, niquelado o cincado. Las versiones galvanizadas también pueden someterse a pasivado de gran espesor, cincado mecánico y galvanizado con recubrimiento amarillo o negro.

Principio de funcionamiento de las funciones de bloqueo

Las uniones atornilladas deben fijarse correctamente para el uso previsto. Debe seleccionarse el mecanismo correcto para garantizar el funcionamiento de las máquinas y componentes. Existe una distinción entre tres grupos:

Las uniones atornilladas deben fijarse correctamente para el uso previsto. Debe seleccionarse el mecanismo correcto para garantizar el funcionamiento de las máquinas y componentes. Existe una distinción entre tres grupos:

  • Bloqueos de ajuste

    Utilizan componentes elásticos para compensar los fenómenos de relajación y deslizamiento. Como resultado, puede mantenerse parte de la fuerza de pretensado y la unión se mantiene firme.

  • Dispositivos de bloqueo

    Aumentan la fricción sobre el tornillo usando mecanismos de sujeción químicos o mecánicos. El mayor par de apriete impide el desenroscado de la tuerca. Al mismo tiempo, la pérdida de fuerza de pretensado puede reducirse al mínimo.

  • Bloqueos antirrotación

    Al bloquear mecánicamente o adherir las roscas entre ellas, pueden mantener al menos el 80 % de la fuerza de pretensado aplicada previamente, incluso cuando están sometidas a cargas dinámicas elevadas, esencial para mantener el funcionamiento de un componente en aplicaciones críticas para la seguridad.

Encuentre la solución adecuada para su aplicación

Modelos de tuercas con función de bloqueo

  • Tuercas combinadas con función de bloqueo

    Las tuercas combinadas con arandela giratoria cautiva aúnan las ventajas de los elementos combinados con funciones adicionales, como el ajuste y el bloqueo. Reducen el tiempo de montaje y mejoran su calidad, evitan el agarrotamiento de la unión y aumentan la fuerza de pretensado.
    Le ofrecemos la versión B 53010 como combinación con una tuerca estándar y la versión B53011 de tuerca de seguridad apretada, que evita eficazmente la pérdida de fuerza de pretensado incluso bajo cargas dinámicas.

    Normas

    • B 53010
    • B 53011
  • Tuercas hexagonales con función de apriete

    El efecto de bloqueo se crea utilizando una pieza de apriete o una rosca descentrada, o apretando contra las superficies hexagonales, lo que crea una fricción constante en toda la circunferencia de la rosca o en una parte de ella. Los mecanismos de bloqueo impiden que se afloje la unión atornillada.

    Normas

    • DIN 980 similar a ISO 7042
    • DIN 982 similar a ISO 7040
    • DIN 985 similar a ISO 10511
    • DIN 6924 similar a ISO 7040
    • DIN 6925 similar a ISO 7042
    • DIN 6926 similar to EN 1663
    • DIN 6927 similar to EN 1664
    • B 53001
    • B 53002
  • Tuercas autoblocantes

    Este tipo de tuerca también se atornilla en una rosca macho y su lámina elástica muerde la rosca, lo que aumenta la fricción en ella. La tuerca autoblocante es similar a una tuerca PAL.

    Normas

    • DIN 7967
    • B 53012 similar a DIN 6923
  • Tuercas autoblocantes Vargal®

    La tuerca autoblocante Vargal® es un dispositivo de bloqueo que aumenta la fuerza de apriete en la rosca de la tuerca. Un muelle tira hacia dentro toda la circunferencia del collarín de la tuerca de cuatro ranuras, por lo que las roscas afectadas ejercen más fuerza sobre la rosca del tornillo. Como el componente es totalmente metálico, la fuerza de apriete permanece constante incluso si se reutiliza varias veces. Las tuercas autoblocantes Vargal® se procesan como las tuercas convencionales y cumplen la norma federal ferroviaria BN 205 107 B.

    Normas

    • B 53040
  • Tuercas almenadas

    Las tuercas almenadas son dispositivos de bloqueo mecánicos. La «almena» contiene una guía para introducir un vástago a través de un agujero pasante en la rosca del tornillo y fijarlo, lo que garantiza que, aunque se afloje la fuerza de pretensado, no se pierda la tuerca.

    Normas

    • DIN 935
    • DIN 979 similar a ISO 7038
  • Tuercas de sombrerete hexagonal con pieza de apriete

    Las tuercas de sombrerete con anillo interno de nailon tienen un lado cerrado que terminan en un «sombrerete» o en una rosca ciega en el interior, que protege ambos lados de la unión atornillada contra la suciedad y el agua. También ofrecen un acabado limpio y estético, así como una unión atornillada segura.

    Normas

    • DIN 986
  • Tuercas autoblocantes ZAHN

    El efecto de bloqueo se consigue mediante dientes de bloqueo que penetran completamente en el material de contacto cuando se aprieta. El material de la tuerca debe ser más duro que el material de montaje. Cuando se desatornilla la tuerca, los dientes erosionan la superficie de contacto del material de montaje. Este efecto abrasivo daña la superficie, por lo que estas tuercas deben utilizarse con precaución, especialmente en superficies pintadas. Si desea evitar dañar la superficie, le recomendamos las tuercas autoblocantes RIPP LOCK®.

    Normas

    • B 196

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