Bloqueo del tornillo

Twin-Lock

Bloqueo en lugar de fricción: las Twin-Lock ofrecen un rendimiento satisfactorio con una innovadora tecnología de bloqueo.

Óptima acción de bloqueo

Resistentes a vibraciones intensas: las Twin‑Lock utilizan la fuerza de carga de la unión

Las Twin-Lock satisfacen todas sus necesidades de bloqueo. El diseño especial de los pares de arandelas Twin-Lock hace que ofrezcan una eficacia superior a los bloqueos del tornillo convencionales. El mecanismo que evita que la unión se suelte se basa en que utilizan la fuerza de carga de la unión en vez de la fricción, lo que les permite tener un rendimiento máximo en condiciones difíciles.

Fortalezas

Ventajas de las Twin-Lock

Óptima acción de bloqueo

El sistema de bloqueo Twin-Lock funciona incluso con vibraciones intensas y cargas dinámicas altas.
Orientado a aplicaciones

Twin-Lock obtiene el efecto de bloqueo deseado, tanto en superficies secas como lubricadas.
Montaje sencillo

Las parejas de arandelas para bloqueos del tornillo Twin-Lock van unidas previamente a la colocación lo que evita fallos en la primera fase del montaje y facilitan su manipulación.
Respetuoso con el medio ambiente y resistente a la corrosión

Gracias a su tratamiento superficial de alta calidad, las arandelas Twin‑Lock se caracterizan por una alta resistencia a la corrosión y están totalmente libres de cromo hexavalente.
Reutilizables

Estas arandelas Twin lock para el bloqueo del tornillo pueden separarse y reutilizarse varias veces sin perder la eficacia
Alta durabilidad

Twin-Lock ha demostrado su efectividad con tornillos y tuercas de todas las clases de resistencia, incluso hasta la 12.9

Twin-Lock: la solución de bloqueo perfecta

Par de arandelas de frenado Twin-Lock
Gama de productos Twin-Lock

Método y principio

Innovadora fijación que evita que los tornillos se suelten

La tecnología Twin-Lock consta de dos arandelas de frenado idénticas que, en un lado, tienen un dentado radial y, en el otro, un dentado de cuña. Las arandelas se unen por pares, de forma que las superficies con cuñas quedan una sobre la otra.

Cuando se aprieta la tuerca o el tornillo, el dentado exterior radial de la arandela para bloqueo del tornillo Twin‑Lock presiona contra la superficie de contacto. En este caso, el ángulo de inclinación del dentado de cuña es mayor que el ángulo de paso de la rosca del tornillo. En consecuencia, al comenzar a soltarse la unión atornillada, aumenta la fuerza de precarga. Además, el valor de fricción del dentado radial de las superficies exteriores de la arandela es claramente más alto que el valor de fricción del lado interior con dentado de cuña. Así, en la aplicación, la combinación de las parejas de arandelas provoca un bloqueo antigiro más seguro, incluso en las condiciones más difíciles.

Gráfico del ángulo de las superficies con cuñas y el paso de rosca. — **El método Twin-Lock** El ángulo de inclinación α es siempre superior al paso de rosca β

Colocación y uso

Unión atornillada protegida contra el desenroscado

Las arandelas Twin‑Lock para el bloqueo del tornillo ofrecen un rendimiento satisfactorio en numerosas aplicaciones, en alojamientos roscados (1), alojamientos colisos (2), agujeros pasantes (3) o en machos (4).

En caso de agujeros pasantes, es preciso utilizar dos pares de arandelas Twin‑Lock; por otra parte, en caso de agujeros oblongos, así como en materiales blandos, se recomienda el uso de arandelas para bloqueo del tornillo Twin‑Lock con un diámetro exterior mayor.

Atención: las arandelas para bloqueo del tornillo Twin‑Lock no deben utilizarse con otras arandelas que estén sin sujetar.

Ejemplos de arandelas de bloqueo Twin-Lock. — **Proceso de colocación de arandelas Twin-Lock** La arandela Twin‑Lock para bloqueo del tornillo es versátil

Test de vibraciones de Junker de las arandelas Twin-Lock

El test de vibraciones de Junker es un método comprobado para el control de la calidad de las uniones roscadas. Evalúa y compara el nivel de seguridad de las uniones.

Las arandelas Twin-Lock proporcionan un rendimiento sólido durante el exigente test de vibraciones. Con las arandelas para bloqueo del tornillo Twin‑Lock, la precarga se mantiene en la unión. Al contrario de lo que ocurre con los tornillos sin elementos de bloqueo (línea roja), la fuerza de precarga con las Twin-Lock se mantiene constante durante todo el período de carga (línea verde). La línea azul representa el aumento de fuerza que se necesita para aflojar la unión después de cambios de carga continuos (efecto de clic).

El diagrama de Junker muestra diferentes efectos de bloqueo. — **Test de vibraciones de Junker** Las Twin-Lock mantienen la fuerza de precarga durante el exigente test de vibraciones

Encuentre la solución adecuada para su aplicación

Tipos de productos Twin-Lock

Twin-Lock con diámetro estándar
El diseño estándar de Twin-Lock es apropiado para una amplia variedad de aplicaciones, incluidos los pernos con cabeza avellanada. Las arandelas de seguridad están disponibles en diversos materiales y tratamientos.

Materiales

Acero al carbono templado, dureza 465-550 HV10

Acero inoxidable AISI 316 según EN 10088 – 1.4404, dureza ≥ 550 HV 0.05 después del endurecimiento de la superficie (Kolsterising®)

Tratamientos superficiales en el caso de acero dulce

Delta Protekt® KL100 + VH301 GZ, sin cromo hexavalente, resistencia a la corrosión durante un mínimo de 600 horas (ensayo en niebla salina según ISO 9227)
Twin-Lock con diámetro exterior agrandado
Las arandelas de frenado Twin-Lock con mayor diámetro exterior son ideales para materiales blandos y agujeros oblongos. Este diseño está disponible en diversos materiales y tratamientos.

Materiales

Acero al carbono templado, dureza 465-550 HV10

Acero inoxidable AISI 316 según EN 10088 – 1.4404, dureza ≥ 550 HV 0.05 después del endurecimiento de la superficie (Kolsterising®)

Tratamientos superficiales en el caso de acero dulce

Delta Protekt® KL100 + VH301 GZ, sin cromo hexavalente, resistencia a la corrosión durante un mínimo de 600 horas (ensayo en cámara de niebla salina según ISO 9227)