Endüstri Çözümleri

ZF Lenksysteme

Yeni bir servo tahrik yeni vidalar gerektirmektedir.

 

Mükemmel şekilde koordine edilmiştir.

Uzmanlığımız yeni bağlantı elemanının etkin gelişimi için bir temel oluşturdu.

ZF Lenksysteme için özel vida geliştirme sürecinde projeyi üstlendik ve kazanan bir çözüm noktasına ulaştık.

Başlangıç Durumu

 

Yüksek Talepler

Hidrolik direksiyonsuz bir araba? Günümüzde çoğun insan için bu hiç te ikna edici değil. Bu yüzden de dünya üzerindeki otomobil üreticileri ZF Lenksysteme bünyesinden gelen teknolojiye güvenmektedir (artık Robert Bosch Otomotiv Direksiyonları). Bir grup farklı yelpazenin yeni ve evrensel bir yelpaze oluşturmak için birleşimi söz konusu olunca geniş ölçekli üretim optimizasyonu açılımının bir parçası olarak biz devreye girdik. Servi tahrikin tasarımı bu işlem süresi zarfında en ideal duruma getirildi ve dört adet yerine üç adet vida ile bırakıldı. Sorun ise özel vidalar üzerinde hareket eden kuvvetlerin mevcut özel vidalar (altı kanallı tahrikli M6 x 144) için çok yüksek olmasıydı. Acil olarak bir düzenleme gerekliydi. Devam etmekte olan bir sürecin bir parçası olarak özel bir vida optimize etmek özellikle kompleks bir iş yüklenme olacağından ZF Lenksysteme Böllhoff uzmanlığını yardıma çağırmıştır. Bu süreçte şirketi destekledik ve müşterimiz ve vida üreticileri arasında bir arabulucu olarak hareket ettik.

Müşteri Profili

Endüstri
Otomotiv

Yönetim Merkezi
Friedrichshafen

Tesis edilme
1915

Çözüm

 

Özel bir vidanın işbirliği ile geliştirilmesi (M6 x 140)

Sürecin merkezinde katılımcı olan bütün taraflarla kompleks bir koordinasyon gerektirmekteydi: Otomobil üreticileri, ZF Lenksysteme, vida üreticileri ve – tam ortada hizmet sağlayıcı olarak biz – Gelişim konseptlerini, otomobil üreticilerinden ve ZF Lenksysteme şirketinden gelen verileri analiz ettik ve bütün parametreleri tanımladık: kafa çapından ve malzemelerden üretim işlemlerine kadar. Ardından bu verileri vida üreticilerine ilettik. Daha sonra değiştirilmiş özel vida prototipleri onaylanmış laboratuvarımızda test edildi. Gelişim sürecinin her aşamasında tedarikçiler için ZF Lenksysteme kalite yönergelerine uygun şekilde komple belgelerle beraber prototipler, kapsamlı laboratuvar raporları, ayrıca tuz sprey testlerinin, sertlik testlerinin, ön yük kuvveti analizlerinin ve aşırı tork testlerinin sonuçları mühendislere teslim edildi. Bunlara ilave olarak sabitleme elemanlarının geliştirilmesi işlemlerini de üstlenerek ZF Lenksysteme bünyesindeki mühendislere destek sağladık.
Uzunluk ve düzlük arasındaki çok sıkı toleranslardan kaynaklanan özel vidalar için otomobil üretici gereksinimlerinin karmaşıklığına rağmen altı kanallı tahrike sahip M6 x 140 özel vida şeklinde oldukça tatmin edici bir çözüm sunabilme başarısını gösterdik.

Sonuç

 

Bileşen optimizasyonu yardımıyla daha düşük maliyetler

Daha düşük maliyetler. Daha geniş güvenlik. Kapsamlı test serilerinde yeni altı kanal tahrikli özel M6 x 140 vidaların avantajlarını ortaya koyduk ve yükleme kapasiteleri hakkındaki bütün kaygıları giderdik. Daha kısa diş yapısına rağmen. Bağlantı elemanlarının geliştirilmesi işlemini üstlenerek ZF Lenksysteme bünyesindeki mühendislerinin büyük zaman tasarrufu elde etmelerini sağladık. Bunlara ilaveten bileşenlerin optimizasyonu (bir bilezik ile dağıtma yoluyla) ve özel vidanın ekonomik bir şekilde düzenlenmesi çok net maliyet tasarruflarını da beraberinde getirmiştir.

Müşteriye faydaları

  • Kapsamlı laboratuvar testleri
  • Bileşen optimizasyonu ile büyük maliyet tasarrufları
  • Teknik uzmanlık sağlama
  • Tedarikçilerin yönetimi

İndirmeler

Daha fazlasını keşfedin: İlgili indirmeler

Daha fazlasının keşfetmek istiyorsanız sadece ilgili broşürleri indirmeniz yeterli olacaktır.

Başlık Dil Versiyon Dosya İndirme

PDF görüntülemek için, ücretsiz Adobe Acrobat Reader indiriniz.

Daha fazla bilgi

Birleştirme Dünyası hakkında daha fazlasını keşfetmek ister misiniz?

Burada başarılı uygulamalar ve ilgili konular hakkında daha fazla bilgi bulabilirsiniz.