TEPRO^®

ターンバーシステム

ターンバーシステムはトレー、救急箱、三角形の安全反射器用格納ボックスなどに使用されています

TEPRO^®ターンバーシステムは、トランク内サイド格納ボックスのフラップに取り付けられています。それは、ノブ、バー、デテントワッシャーなどプラスチック製のハウジングで構成されている。

利点

• 素早い開閉
• 表面品質の高い設計部品
• 特別な色の要求用設計部品

ロードフロアハンドル

埋め込み型ハンドルは、軽い圧力をかけてハンドルの下に届くことで簡単に開くことができます。ハンドルを吊上げると、ロックが解除され、床荷重を引き上げることができます。ハンドルが作動した後、自動的に埋め込み位置に戻り、偶発的な開きを防ぐために床荷重をロックします。

利点

• ばね予荷重による騒音の発生なし
• 閉曲面
• ロックドロードフロア

ファンクションノブ

ファンクションノブは2部品で構成されています：基本要素と機能要素はキャリアであり、車両の様々な場所で使用されます。機能部品は、異なる機能を持つように製造することができます。

希望の要求に応じて、この場合はバッグホルダーを指し、適切な要素が取り付けられます。過負荷になると、フックが損傷することなく引き伸ばされます。

利点

• 簡素化されたインストール
• 受け取り部品数の削減
• 最適化されたバッグフック機能

アセンブリロック

アセンブリロックは7つの個別部品で構成されており、手動変速機を車にセットするのに役立ちます。圧入によりダイカストアルミニウムハウジングに取り付けられ、追加のロックを必要とせずにしっかりと固定されます。

部材形状とO-リングの使用により、オイルに対する気密性が提供されます。全体のアセンブリは、7つのコンポーネントの自動組み立て中にユーザビリティをチェックするためにビデオを介して監視されます。

利点

• 100%タイトフィット
• 調節可能
• 気密性

ワンピーススラストワッシャー

この製品は摺動摩擦ディスクとして差動ギアに取り付けられています。

ワッシャは、良好な摺動摩擦挙動のために、壁、差動歯車およびかさ歯車の間の相互接続としてインストールされています。製品の必要条件は、部品の長さに関する4つの掘削孔のロッドゲージによる高い再現性に起因します。

利点

• 耐熱性と耐油性
• 増加した表面圧
• 滑り摩擦特性
• 回転防止装置としてのリブ

ウィンドウストップ

特別に開発されたウィンドウストップは、ウィンドウが停止した時に騒音を吸収します。ウィンドウストップは、TEPRO^® K’ in K’ねじのセルフタッピングを介してサイドドアのガラス板に固定されます。

ガラス穿孔の荒い公差は、ウィンドウストップの周方向フィンによって補正することができます。K’ in K’ねじのテーパ部は隙間のないフィットをもたらします。これは、ウィンドウストップの円錐形の圧入により可能です。そのほかに、K’ in K’ ねじにはリバースロック機能もあります。

利点

• 600 Nのせん断力に抵抗
• 全塑性設計によるコスト削減
• 防音
• リバースロック
   

機能

K ‘in K’システムは特別なスレッドプロファイルを備えています。様々なシステムのバリアントは、セルフ・ロック、自己成形で、調節可能であり、公差補正を提供することができます。

 

 

 

 

 

 

 

注意

 

 

 

 

当社のTEPRO^® K’ in K’シリーズの詳細については、[1-1-2-15製品ページ]をクリックしてください。