FLEXITOL®

该两件式系统完全由金属制成，能够承受高载荷。

该方案对连接处的空间要求极低，使其能够轻松安装于现有空间——即便是后期优化时增加也可适用。新一代FLEXITOL®金属调节元件使整个系统耐久性显著提升，且制造工艺更具成本效益。

调节元件

• 新一代产品将集成摩擦功能转移至调节元件内部。
• 高强度金属螺纹

紧固元件

• 紧凑的整体尺寸
• 提供多种版本的盲铆螺母
• 通过成熟的盲铆技术实现简易安装

主要用于大规模批量生产的多部件系统。

由于采用模块化设计，底座高度和公差补偿尺寸的调整非常便捷。

为确保最大承载力，该混合材质（塑料/金属）解决方案中的连接部件采用金属材质制造。它们还被塑料制成的螺母保持架所包围。
集成盲铆螺母作为紧固螺纹存在。
 

FLEXITOL® Plastic由塑料调整元件和紧固元件组成，预装配后供货。可轻松将该组件拧入塑料安装部件的安装孔。

卡口式变体为本体元件提供了一个额外的连接选项。它允许将塑料FLEXITOL®插入钥匙孔状的开口中，并通过旋转四分之一圈将其锁住。随后的安装程序与自攻式变体相同。

对于“空心螺钉”，K' in K’螺纹的功能十分重要。
K' in K’ 螺纹在现有塑料孔内切出导向螺纹。

由于阻力作用，空心螺钉只能用更高的力矩进一步拧入或拧出。

FLEXITOL® Eco由塑料和模内注塑金属螺母组成。安装过程中，塑料部件在被压紧时提供公差补偿，并自动适应所需公差补偿位置。无需采取其他调整。
由于塑料件底部注塑出夹子几何形状，此紧固件还支持预装，在运输过程中无需拆卸。

此紧固件可用于调整固定车身内的仪表板等。

凭借专门开发的手动公差补偿系统，可以使装配的尾灯按所需间距对齐。

采用手动与自动公差补偿系统连接车顶行李架的特殊解决方案

车顶钣金的金属板较薄，使其在连接车顶行李架时难以传递较大作用力。然而，这一问题通过Böllhoff专门研发的公差补偿技术得以解决。
该技术将作用力传递至车顶下层金属结构。车顶边缘的公差不会影响行李架与车顶钣金之间的间隙。
有多种零件可供选择，这些零件可预先安装在行李架上或车身内部。