Soluções industriais

ZF Lenksysteme

Um novo servoacionamento exige novos parafusos. Nós coordenamos o novo desenvolvimento e conseguimos reduzir custos.

 

Perfeitamente combinado

Os nossos peritos descobriram a base para uma evolução eficiente do elemento de fixação.

Durante o desenvolvimento do parafuso especial para a ZF Lenksysteme, assumimos o projeto e, desta forma, obtivemos uma solução convincente.

Situação inicial

 

Exigências satisfeitas

Um carro sem direção hidráulica? Impensável para a maior parte das pessoas. Fabricantes automotivos do mundo inteiro confiam na tecnologia da ZF Lenksysteme (hoje: Robert Bosch Automotive Steering). Estivemos envolvidos em uma grande otimização de produto, que consistia em juntar diversas séries em uma nova série universal. No âmbito dessa mudança, o design do servoacionamento foi otimizado, passando a ter três parafusos ao invés de quatro. O problema: As forças que atuam individualmente sobre os parafusos são excessivamente altas para os parafusos especiais até agora utilizados (M 6 x 144 com interna hexalobular). Uma modificação era indispensável. Uma vez que o desenvolvimento de um parafuso especial durante um processo de desenvolvimento é particularmente complexa, a ZF Lenksysteme confiou na experiência da Böllhoff. Nós auxiliamos no desenvolvimento e atuamos como mediadores entre o cliente e os fabricantes de parafusos.

Retrato do cliente

Indústria
automotiva

Sede
Friedrichshafen

Fundada
1915

Solução

 

Desenvolvimento comunitário de um parafuso especial (M6 x 140)

O foco estava na sintonia perfeita entre todos os participantes: Fabricantes automotivos, ZF Lenksysteme, fabricantes de parafusos e – o prestador de serviços envolvido – nós. Inicialmente, analisamos as ideias de desenvolvimento, os dados dos fabricantes automotivos e da ZF Lenksysteme e definimos todos os parâmetros. Desde o diâmetro da cabeça até os processos de produção e passando pelo material. Transmitimos esses dados para os fabricantes de parafusos envolvidos no projeto. As amostras dos parafusos especiais modificados foram, então, submetidos a testes em nosso laboratório de ensaios certificado. Em cada etapa de desenvolvimento, os engenheiros de projeto receberam os respectivos protótipos com a documentação completa, de acordo com as Diretrizes de Qualidade do Fornecedor da ZF Lenksysteme - extensos relatórios de laboratório, incluindo resultados de teste de névoa salina, ensaios de dureza, testes de força de pré-carga e testes de esforço de torção. Além disso, demos suporte aos engenheiros de projeto da ZF Lenksysteme, na medida em que assumimos o trabalho de desenvolvimento do elemento de fixação.
Apesar das exigências complexas dos fabricantes automotivos para parafusos especiais, limitados por tolerâncias muito apertadas entre comprimento e linearidade, conseguimos apresentar uma solução absolutamente convincente com o parafuso especial M6 x 140 com sextavado interno.

Resultado

 

Custos reduzidos por otimização de montagem

Menos custos. Mais segurança. Em extensas séries de testes, conseguimos provar as vantagens do novo parafuso especial M 6 x 140 com sextavado interno e eliminar as últimas dúvidas sobre a capacidade de carga. Apesar de uma rosca mais curta. O desenvolvimento do elemento de fixação que assumimos resultou em significativa economia de tempo para os engenheiros de projeto da ZF Lenksysteme. Com a otimização do conjunto (por exemplo, eliminando um casquilho de aperto) e a modificação econômica do parafuso especial, também foi possível obter uma significativa redução de custos.

Vantagens para o cliente

  • Execução de extensos testes laboratoriais
  • Significativa economia de custos graças à otimização de módulos
  • Intermediação de know-how técnico
  • Disponibilização da gestão de fornecedores

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